紫江新材IPO失败，宁德新能源“割肉”退场！被ST公司看上，还有这层联系！

发布日期：2025-07-17 05:54    点击次数：100


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　　这家公司IPO失败，宁德新能源“割肉”退场！被ST公司看上，还有这层联系！

　　来源：IPO日报 

　　7月15日晚间，上海威尔泰工业自动化股份有限公司（下称“*ST威尔”，002058.SZ）透露公告称，公司拟以支付现款方式朝上海紫江新材料科技股份有限公司（下称“紫江新材”）的部分鼓吹购买其共计抓有的紫江新材51%股份，交游价钱为5.46亿元。本次交游组成紧要资产重组，同期组成磋磨交游。

　　本次交游完成完成后，紫江新材将成为上市公司控股子公司。

　　制图：佘诗婕

　　IPO日报发现，紫江新材此前行为紫江企业（600210.SH）的控股子公司，曾屡次尝试分拆上市但未果，最终只可在新三板挂牌。而紫江企业和*ST威尔的实控东说念主均为沈雯，本次交游在市集东说念主士看来，是沈雯将屡次IPO未果的资产，卖给旗下另一个上市平台收尾借说念上市。

　　沈雯的资产大腾挪，能否生效？

　　7月16日，*ST威尔涨停，收盘价为13.89元。

　　来源：东方金钱

　　获多家公司兴趣

　　贵寓显露，紫江新材主要从事能源储能和3C数码等软包锂电板用铝塑膜的研发、分娩和销售。现在，方针公司已与宁德新能源科技有限公司（下称“宁德新能源”）、比亚迪、欣旺达、鹏辉能源、新能安等著名锂电板厂商竖立了富厚的配合联系。

　　据紫江新材此前发布的信息，2021年，紫江新材对比亚迪的销售收入为11576.81万元，营收占比31.59%，一跃成为第一大客户；宁德新能源紧随自后，以13.63%的占比，成为第二大客户。

　　值得一提的是，比亚迪和宁德新能源不仅是紫江新材的大客户，照旧公司的鼓吹。

　　本次交游前，紫江新材控股鼓吹为紫江企业，抓股比例为58.94%，比亚迪、长江晨说念、宁德新能源的抓股比例分离为3.87%、3.74%、2.53%；交游完成后，*ST威尔、紫江企业、比亚迪的抓股比例分离为51%、31.05%、3.87%，长江晨说念、宁德新能源不再抓有紫江新材股份。

　　不错看出，比亚迪和宁德新能源作念出了不同的选定，比亚迪选定络续抓有，宁德新能源选定“套现走东说念主”。

　　IPO日报发现，宁德新能源此时“套现走东说念主”，大要并不是一个好时机。

　　2021年8月和12月，紫江新材进行两次增资，宁德新能源以20.65元/股的价钱认购新增股本150万股，认购总价为3097.5万元；比亚迪通常以20.65元/股的价钱认购新增股本230万股，比亚迪职工跟投平台创启开盈则以通常的价钱购入2.3万股。

　　而本次交游中，宁德新能源转让沿途股权，对应赢得的现款对价为2703.57万元，以致低于四年前的认购价钱。

　　财务数据方面，2023年—2024年以及2025年第一季度，紫江新材收尾的交易收入分离为71138.72万元、62342.11万元、15535.05万元，净利润分离为9023.65万元、5351.51万元、1012.26万元。2024年，方针公司净利润大降40.7%。

　　本次交游中，交游对方作出功绩同意，2025年—2027年，紫江新材收尾的净利润分离不低于6550万元、7850万元、9580万元。

　　令东说念主狐疑的是，在方针公司功绩下滑的情况下，能否完成上述功绩同意？

　　本次交游中，评估机构以收益法和资产基础法两种要领进行评估，最终以收益法评估遵循行为最终评估论断。以2025年3月31日为评估基准日，紫江新材鼓吹沿途权利价值评估值为 110000万元，相较于团结口径净资产升值56499.61万元，升值率为105.61%。

　　方针公司IPO难产

　　事实上，方针公司紫江新材仍是屡次尝试IPO，但终末均以失败告终。

　　2017年10月，紫江企业布告，公司控股子公司紫江新材拟改制竖立股份有限公司。改制完成后拟恳求在新三板挂牌。

　　2020年2月，紫江企业发布公告称，公司拟将其控股子公司紫江新材分拆至科创板上市。本次分拆完成后，紫江企业股权结构不会发生变化，且仍将看护对紫江新材料的限度权。通过本次分拆，紫江企业将紫江新材打酿成为公司下属零丁锂电板新材料中枢业务上市平台，通过科创板上市加大锂电板新材料产业中枢时刻的进一步参加。

　　随后，紫江企业分拆紫江新材的上市材料在上海证监局进行了备案团结，但很快又改革了上市盘算地，从科创板上市改至创业板。

　　2020年9月，紫江企业公告，拟分拆子公司上海紫江新材料至深交所创业板上市。彼时，紫江企业径直抓有紫江新材料63%股份，为其控股鼓吹。紫江企业在公告中提到，将紫江新材打酿成为公司下属零丁锂电板新材料中枢业务上市平台，通过创业板上市加大锂电板新材料产业中枢时刻的进一步参加，收尾锂电板铝塑膜业务板块的作念大作念强；进一步收尾业务聚焦，专注于快速铺张品配套包装。紫江新材2017年—2019年营收分离为1.38亿元、1.64亿元、1.7亿元，净利润分离约为1696.72万元、2916.04万元、3005.22万元。

　　2022年7月，紫江企业分拆控股子公司紫江新材至创业板的上市恳求获深圳证券交游所受理。紫江新材贪图召募资金4.1亿元，用于锂电板用铝塑膜要道装备智能化建筑、研发中心等技俩。

　　但是，紫江新材的上市之路并不堪利。在历经一年半的审核后，紫江新材在2023年底除去了上市恳求，拒绝上市审核。科创板、创业板两次受挫后，紫江新材回到了领先的“源流” 。

　　2023年12月，紫江企业公告，拟拒绝分拆控股子公司紫江新材至创业板上市，并恳求在宇宙中小企业股份转让系统（新三板）挂牌。

　　2024年7月8日，紫江新材持重在新三板挂牌上市，证券代码为874461，交游方式为围聚竞价交游，所属层级为鼎新层。

　　资产大腾挪

　　收尾最新透露，*ST威尔的上市公司控股鼓吹为紫竹高新，骨子限度东说念主为沈雯。而紫江企业的骨子限度东说念主亦然沈雯，本次交游组成磋磨交游。

　　事实上，本次交游在不少市集东说念主士看来，是沈雯将屡次IPO未果的资产，卖给旗下另一个上市平台收尾借说念上市，进行资产大腾挪。

　　而关于*ST威尔而言，本次交游是在原有主交易务汽车检具业务的规模相对较小的情况下，公司拟整合铝塑膜新材料产业的优质资产，创造新的功绩增长点。上市公司将进入成长性更强的锂电板材料行业，从而进一步优化举座业务布局，加快上市公司向新质分娩力转型。

　　据悉，*ST威尔于2006年8月上市，面前主交易务为自动化仪器相貌业务及汽车检具业务。连年来，*ST威尔的发展停滞不前，净利润络续吃亏，以致还被实行退市风险警示。

　　2022年—2024年，威尔泰交易收入分离为1.48亿元、1.57亿元、1.63亿元，同比分离增长-39.70%、6.06%、3.79%；净利润分离为-2098.58万元、-1705.89万元、-1724.17万元，已络续三年吃亏。

　　近日，*ST威尔透露功绩预报，展望2025年上半年归母净利润1.3亿元至1.65亿元，上年同期吃亏771万元；扣非净利润吃亏450万元至675万元，上年同期吃亏898万元。

　　对此，*ST威尔示意，本期归母净利润大幅加多主若是因为公司于2025年5月完成紧要资产出售，出售了沿途仪器相貌资产组，使得公司本期投资收益大幅加多。公司因出售仪器相貌资产组所获投资收益属于非通常性损益。

　　此外，公司因2024年度经审计的利润总数、净利润、扣除非通常性损益后的净利润三者孰低为负值，且扣除后交易收入低于3亿元，自2025年4月30日开市起被实行退市风险警示。

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包袱裁剪：杨红卜