特斯拉发布“阴私宏图第四篇章”：匡助东谈主类加快迈向“可握续肥沃”的社会
发布日期：2025-09-03 05:23 点击次数：125
IT之家 9 月 2 日音讯，当天，特斯拉官方在 X 平台上讲求发布“阴私宏图第四篇章”（Master Plan Part IV），将公司的发展要点前所未有地从电动汽车和能源全面转向东谈主工智能和机器东谈主领域，旨在通过大鸿沟地将 AI 融入物理天下，兑现一个“可握续肥沃”的社会。
一年多以来，特斯拉首席施行官埃隆・马斯克一直在为公司“阴私宏图第四篇章”的发布预热造势。自 2006 年起，马斯克就通过发布“阴私宏图篇章”，向外界阐释特斯拉的广泛工作与产物阶梯图。
就在不久前，马斯克本东谈主坦言，2016 年发布的“阴私宏图第二篇章”于今仍未完成。他以为该计较“来岁”有望落地，但这番话此前已听过不啻一次。
“阴私宏图第三篇章”于 2023 年推出，中枢聚焦“鸿沟化发展”；但事实上，自该计较发布后，特斯拉的电动汽车销量便一谈下滑，2023 年果决成为其销量峰值。
如今，“阴私宏图第四篇章”已讲求发布，全文围绕借助东谈主工智能与机器东谈主技艺兑现“可握续肥沃”张开。
IT之家附特斯拉“阴私宏图第四篇章”本体如下：
自创立以来，特斯拉的《阴私宏图》每一篇章的中枢念念想齐永恒如一：失当协地兑现可握续性发展。
东谈主类是器具的创造者。在特斯拉，咱们以大鸿沟、低资本的款式制造产物，蓄意是让每个东谈主的生涯齐能变得更好意思好。跟着东谈主工智能技艺的影响力有加无已，特斯拉《阴私宏图第四篇章》应时而生。
新的篇章将指引咱们构建一个新的天下，固然正处于设计初期，但其鸿沟将前所未有。咱们正在通过打造一系列产物和服务，让东谈主工智能深度融入到通盘执行天下中。
近二十年来，咱们不懈发奋，通过设备电动车、能源产物和东谈主形机器东谈主，为这场技艺回应奠定了基石。
如今，咱们正将制造才智与自动化技艺相联结，推出全新的产物和服务，让经济增长的效能惠及总共东谈主，加快寰球荣华和东谈主类发展。咱们正在大鸿沟整合硬件与软件，从而创造一个更安全、更清洁、更好意思好的天下。
这即是可握续的肥沃。
率领原则
▍增长后劲无穷。
一个领域的增长并不需要以另一个领域的阑珊为代价。资源清寒问题不错通过技艺超过、更多创新和全新念念路来处治。
技艺赋予咱们开动机器的才智，带来了一次又一次工业立异，拓宽了经济疆土，为全东谈主类创造了更多契机。半导体和互联网等结巴性发明不仅莫得减轻、反而拓展了东谈主类经济社会各领域的机遇：它们创造了更多的办事岗亭，提供了更正常的信息赢得渠谈，同期促进了更深头绪的东谈主与东谈主之间的贯串。
咱们但愿握续结巴取得新设立，这份体恤和渴慕将为兑现果然可握续肥沃提供充足能源。
▍以创新冲破敛迹。
几个世纪以来，东谈主类的交通器具主如果马匹。而在昔时五十多年里，以化石燃料为能源的内燃机汽车成为尺度和主流的交通款式。在特斯拉独出机杼之前，东谈主们以为：以富足便宜的资本大鸿沟出产电板、从而使交通行业开脱传统化石燃料的主见几乎是痴东谈主说梦。
通过握续创新，咱们克服了电板设备的技艺遣散，首创出一个由可再生资源开动的产业。
▍通过技艺处治执行问题。
在加快兑现可握续肥沃的谈路上所降生的一系列产物与服务，将匡助东谈主们处治执行问题，进而鼓舞东谈主类社会超过。为加快创新，咱们打造的每一款产物齐比上一代更高效、更具可握续性。
太阳能发电与大鸿沟电板储能技艺正以更经济、更可握续的款式，擢升社会清洁电力的可用性与可靠性。
自动驾驶电动车（当今仅在好意思国部分地区推出）有望大幅提高交通的经济性、普及度和安全性，同期减少混浊，这在东谈主口日益茂密的寰球化大量市中尤为病笃。
特斯拉实足自主的东谈主形机器东谈主，不仅在调动着东谈主们对工作自身的理会，更在再行界说劳能源从何而来、在多猛进度上垂手而得，过甚畛域究竟在哪。东谈主们不错让机器东谈主完成那些特地单调或危境的工作。也即是说，特斯拉东谈主形机器东谈主的工作即是把时辰还给东谈主类，让总共东谈主不错专注于我方可爱的事情。
▍自动化必须造福全东谈主类。
在特斯拉，咱们所设备的器具将匡助咱们打造更多更好的产物，鼓舞全东谈主类的荣华。
咱们怎样设备与应用自动化技艺，以及自动化技艺为咱们带来的全新才智，应该以能否改善东谈主类生涯为预计尺度。通过咱们的自动化技艺，让总共东谈主的日常生涯变得更好意思好、更安全，永恒齐是咱们关注的焦点。昔时是这么，畴昔亦然如斯。
▍越普惠，越荣华。
要建设一个荣华而解放的社会，需要创造技艺先进、价钱亲民、可大鸿沟供应的产物。这有助于进一步鼓舞社会发展，同期擢升每个东谈主的生涯质料；使每个东谈主齐能诈欺自身妙技，把他们所能设想的一切好意思好变为执行。
东谈主东谈主齐应享有这些契机，而技艺发展能匡助咱们最大化地利用个东谈主最有限的资源：时辰。
加快迈向可握续的肥沃时间
咱们必须明确小数：克服这一挑战极其清苦，需要不懈发奋和精确施行。有些东谈主会以为这是不行能完成的任务；还有东谈主会看见笑，当咱们在这条路上每次遇到清苦陡立时就极尽嘲讽。然而，一朝咱们克服这一挑战，那些品评者终将昭着，他们还是以为不行能的事情终究是不错兑现的。臧否揶揄不关要紧，因为最病笃的是，咱们要共同为子孙后代创造一个果然可握续的肥沃畴昔。
▍宏图大业，谈阻且长。沉之行，始于摆布。
昔时，咱们迈出的第一步是创造一台原意东谈主心的跑车 ——Roadster。随后，咱们用它带来的收益，去研发和出产更为亲民却不异令东谈主惊艳的产物 ——Model S 与 Model X。接下来咱们重叠这一模式，推出了 Model 3 和 Model Y，法子不断。
这个流程需要咱们坚硬地迈出好多步，有些是小步前进，有些是大步跨越。但最终每一次奏凯齐引颈着下一次奏凯，即便遭逢失败，咱们仍能保握前进势头。这种势头让咱们构建起一个高度体系化的可握续产物生态系统，从交通运载到能源出产，从电板存储再到机器东谈主技艺。
今天，咱们正处在一次大变革的临界点上，行将迎来前所未有的增长。这一次，岂论对特斯拉照旧对全东谈主类而言，齐不是一小步，而是一次大的飞跃。咱们行将设备的器具和产物，将以鸿沟化的款式惠及总共东谈主，通过再行界说工作、交通和能源的基石，匡助咱们构建逸想中的天下：一个可握续的肥沃天下。
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